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廊坊艺术大道下穿京沪高铁框构桥精准就位

2019-7-1 编辑:admin 阅读次数:
  导读: 千龙网北京7月1日讯(通讯员 侯赛赛 刘国鑫 翟云淳)6月30日8时8分,由中铁六局北京铁建公司承建的廊坊市艺术大道下穿京沪高铁框构桥精准顶进就位,为下一步与下穿京沪普铁框构桥对接奠定了坚实的基础,为廊坊艺术大道西延顺利通车提供了保障。 该框构桥由...

千龙网北京7月1日讯(通讯员 侯赛赛 刘国鑫 翟云淳)6月30日8时8分,由中铁六局北京铁建公司承建的廊坊市艺术大道下穿京沪高铁框构桥精准顶进就位,为下一步与下穿京沪普铁框构桥对接奠定了坚实的基础,为廊坊艺术大道西延顺利通车提供了保障。

该框构桥由南向北下穿既有京沪高铁,为四个独立的结构桥,每孔直径为8.5米,采用先预制后顶进的施工方法。其中边孔框构长度为40.132米,中孔框构长度为38.917米,每个框构桥的后端都包括20米长的U型槽混合结构,与框构桥预制为一个整体同步进行顶进。为确保京沪高铁运输安全,施工沉降精度须控制在2毫米以内,同时,框构桥(含U型槽)在顶进过程中采取1.5%的下坡顶进,更是增加了桥体姿态控制的技术难度,且施工处于汛期,安全隐患颇多。

面对工期紧、任务重、工艺复杂、既有线作业安全压力大、技术标准高等困难,项目部统筹规划,精心组织,周密安排,制定了针对性的施工方案、施工进度计划及各种方案措施,包括整体板墙撑固、顶进前基底注浆、接长滑板及导向梁、堆载顶进、第三方监测等。从6月9号开顶以来,项目部采取24小时不间断施工,根据每一座桥体的指标参数及高铁桥墩沉降位移变化值实时研究调整具体方案,克服了种种不利因素。在保证京沪高铁行车及设备安全的同时,较好控制了框构桥的高程、方向等顶进技术指标,确保了桥体的顺利顶进就位。

据了解,艺术大道西延建成以后将与新建大兴机场北线高速相连,是廊坊市通往新建大兴机场的重要通道;并且使廊坊开发区、万庄等重要区域与北京新机场旁的空港新区连接,在交通、物流方面有着重要的意义,将进一步为廊坊市的经济发展提速,为京津冀协同发展提速。

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